Peamised põhjused nafta väljalaskmiseks tankeri seadmetesse on järgmised:
1. Naftatankeri varustuse õli- ja gaasiseparaatori väike ujuk puruneb ja siseneb õli sisse või kukub maha. Väljalaskeklapipesa tihendusvõime ei ole hea, mis põhjustab väljalaskeklapi rikke, atmosfäärirõhukambrisse siseneb suur kogus õli ja kooniline klapp (õli tagasivooluklapp) naaseb kui õlist ei piisa. , õli saab välja lasta ainult väljalasketorust;
2. Suur ujuk on pragunenud ja selle põhjuseks on liiga palju lisandeid paralleelventiili alumises otsas;
3. Õli- ja gaasiseparaatori kaanetihend on kahjustatud. Tankimisel siseneb õli kõrgsurvekambrist normaalrõhukambrisse, mis põhjustab väljalasketoru õli sülitamist;
4. Kütusedosaatori kombineeritud pumba pumba kate või selle tihend on kahjustatud, kuna õli ja gaasi eraldustoru ei ole tihedalt suletud, mistõttu tekib tankimise ajal väljalasketoru õliseisund;
5. On veel selline olukord, et õlidosaatori seadmed lülitatakse mitu korda sisse ilma tankimiseta, kuid õli sülitamiseta, kuid tankimisel kaob õli sülitamise nähtus.
Eelnev on sissejuhatus põhjustest, miks väljalasketorustik paisub tankeri varustuse kasutamisel õli. Kliendid ja sõbrad peaksid põhjused kontrollima ja kõrvaldama ning need vastavalt lahendama.
