Viidates meie kütuseautomaatidele, on oluline teada mõningaid asju juhtmestiku kohta. Juhtmed on kütuseautomaadi puhul olulised, näiteks kuidas te seda ühendate, millistele nõuetele peab toitekaabel vastama, kuidas kolmefaasilist juhet käsitseda jne. Siin on mõned Eaglestari juhtmestiku standardid või eeskirjad.
Ø Kõik toitekaablid peavad olema 4-soonelised vasest toruga, õli- ja korrosioonikindlad. Kaablite ristlõikepindala ei tohi olla väiksem kui 2,5 mm2.
Ø Kõik kütusepaagiga ühendatud toitekaablid peaksid läbima terastoru.
Ø Kõik toitekaablid tuleb ohutuse tagamiseks paigaldada eraldi õlitorust ja küttetorust jne.
Ø Andmekaabel, mis on tähistatud kui"andmekaabel" dosaatori ühendamiseks juhtimissüsteemiga ei saa kasutada AC 380V või 220V toiteallikat. Vastasel juhul põlevad kütusepaagi sees olevad osad läbi.
Ø Maanduskaabel ei tohi olla alla 4 mm2mitme südamikuga.
Ø Mootori käivitusvool on 10A. Kaitsme võimsust saab määrata vastavalt mootorite üldkogustele. Igal jaotusseadmel peaks olema üks sõltumatu lüliti juhtimiseks. PEAlüliti peab olema siseruumides.
Ø ERIHOIATUS: toitekaabli välisläbimõõt peab kohanduma ühenduskarbil oleva kummitihendi avaga. Hea jõudluse tagamiseks tuleb kõik kaablid ühenduskarbi külge hästi pingutada. Tihendusrõngaga kokkusobiv metallist seib mängib tihendi ja survetihendi kaitsmisel olulist rolli ning seda ei tohiks kaotada. Ooteseisuavad tuleb blokeerida tihendiga.
Ø Kui mootor on AC 380 V, peavad tehnikud faasijada õigesti ühendama. Kolmefaasiline juhe vastavalt punktidele A, B ja C, nulljuhe punktile N. Kolmefaasilise mootori pöörlemissuund peab olema kooskõlas rihmarattale märgitud noole suunaga. Kui pöörlemissuund on vale, vahetage lihtsalt kahe juhtme A, B ja C asendid.
Ø Maanduskaabel peab olema hästi ühendatud. Pärast paigalduse lõpetamist mõõdavad tehnikud kütusepaagi ja otsiku takistused maapinnale. Kütusejaoturi ja düüsi maandustakistus ei tohiks olla suurem kui vastavalt 4Ω ja 10Ω.
