Kui tankeri rõhk on liiga kõrge, lühendab see tankuri kasutusiga, mis põhjustab järgmisi rikkeid: tankeri liigne võnkumine, sisse- ja väljalülituste arv, õlipumba kahjustused, solenoidi kahjustused klapi membraan, õli leke erinevates liigendosades ja õlimonitor Pärast õlipüstoli sulgemist puruneb klaas ja õli lekib. Tankimisel aurustub õliaur liiga palju, mistõttu suureneb gaasi lõhn bensiinijaamas, mis ei ole mitte ainult keskkonnakaitsele ebasoodne, vaid ka ohustab ohtu.
Tanker on hästi maandatud, mis suudab tõhusalt kõrvaldada staatilise elektri ja filtreerida piirihäired. Tankeri arvuti emaplaadi stabiilsuse ja andmeparameetrite ohutuse lisamine võib staatilisest elektrist tulenevad võimalikud ohud kõrvaldada. Tankimismasina õlipüstol, liikuv liigend, voolik ja õlivaade peavad olema usaldusväärselt ühendatud. Kui õlipüstol on halvasti maandatud, ei saa tankimise ajal sõiduki staatilist elektrit õlipüstoli, liikuvate liigendite, voolikute, vaatlusmõõturite, tankimismasinate, maandusjuhtmete ja maa kaudu tühjendada, mis põhjustab tühiku õlipüstol ja sõiduki kütusepaak tankimisel. Näitab sädemete tekkimist, mis võib põhjustada ohtlikke õnnetusi.
Esiteks ei saa seda ilma loata muuta. Tankeril olev torujuhe on fikseeritud. Suurema tankimistõhususe saavutamiseks lisavad mõned bensiinijaamad tankerile harujuhtme. See meetod on absoluutselt kasutamiskõlbmatu ja kasutusel on varjatud ohte. Samuti ei saa kaks tankimispüstolit kasutada sama tankimismasinat. Äsja lisatud tanker tuleb enne kasutamist põhjalikult siluda ja selle sees olevat prahti saab normaalselt kasutada.
Tankeritootjatel on tavaliselt isepitseeriva või mõõtmisfunktsiooniga mõõtepüstolid, seega ütlevad nad tavaliselt isesulguvad või mõõtepüstolid. Nende kahe vahel on mõningaid erinevusi. Isekindlaid relvi kasutatakse juhul, kui tünn puudutab õli. See lülitub automaatselt välja ja doseerimispüstolil on näidiku näidik, mis näeb selgelt õli asjakohaseid andmeid.
