Naftajuhtmete paigaldamist bensiinijaamadesse võib pidada suhteliselt tüütuks ja keeruliseks protsessiks. Lisaks vajadusele vabastada naftajuhtmed eelnevalt, et vabastada rullidesse salvestatud energia sujuvamaks paigaldamiseks ja ehitamiseks, tuleks rohkem tähelepanu pöörata paljudele detailidele. küsimus.
Kraavi kaevamisel peaks kraavipõhja põhi hoidma vähemalt 1% (1cm /m) kaldeõlipaagi suunas. Toru voodi põhi peaks olema kaetud 10-15 cm padjaga ja seejärel tuleb torud paigaldada.
Torukraavi sügavuse ja kalde arvutamisel palume arvestada, et kui paigaldus on lõpule viidud, tuleb bensiinijaama naftajuhe matta vähemalt 300 mm (raudbetooni kasutamisel 250 mm) esihoovis asuvast maapinnast. Alad, kus autod või veoautod läbivad, peavad suurendama matmissügavust. Palun järgige maapealse töö standardnõudeid ja spetsifikatsioone. Keerdtorude kasutamisel tuleb kaevikud kaevata õrnade pöördekaarega 90° järskude painutuste asemel.
Torude paigaldamisel ei tohiks torude vaheline kaugus olla väiksem kui suurte torude läbimõõt. Enne paigaldamist tuleb toru põhi uuesti täita 15 cm soovitatava tagasitäitmismaterjaliga ja tihendada. Toru põhjas ja selle ümber ei ole tühja ruumi lubatud. Vastuvõetav tagatäitematerjal, näiteks puhas pestud liiv;
Pärast bensiinijaama naftajuhtme paigaldamist katke toru ülemine osa vähemalt 15 cm paksuse liivaga ja seejärel täitke muud täitematerjalid.
